我国第一艘水下考古工作船明年底建成

记者从24日在京举行的国家文物局水下考古工作船建造合同签字仪式上了解，我国第一艘水下考古工作船将于明年底建成。

水下考古工作船由中船重工701研究所设计，重庆长航东风船舶工业公司承建。这艘考古工作船将使用全电力推进动力方式，排水量为860吨，全长56.0米，型宽4.8米，设计吃水2.6米。船只具有良好的稳定性和适航性，可以基本满足我国水下文化遗产工作的需求，为水下考古专业人员提供良好的工作、生活平台。工作船的主要工作海域为我国沿海(在海况允许下，可至西沙海域)。通过配置的专业设备，借助物探手段能够发现、确认、定位水下遗迹，为进一步发掘、保护提供准确信息;能够承担按照水下考古操作规范，对水下遗址进行即时调查、探摸、测绘、记录(影像)、清理、考古发掘及提取等工作;开展出水文物的即时处理和保护工作。

国家文物局有关负责人表示，我国拥有18000多公里的海岸线及300多万平方公里的海洋国土，所辖海域内埋藏着大量文物，具有很高的历史价值，在维护国家主权和领土完整、保证国家文化安全等方面发挥着不可替代的重要作用。面对日益猖獗的“沉船文物盗捞热”，我国现有的水下文化遗产保护工作面临严峻挑战，专业队伍建设与提高技术手段等方面亟待加强。

一直以来，由于没有专用船舶，我国水下考古作业基本以租用渔船为主，不仅安全难以保障，工作效率也非常低下。建造专业的水下考古工作船，是我国水下考古工作者多年的心愿，是我国水下考古事业发展的重要标志。